تحليل وحلول للأعطال الشائعة في محطة المضخة الهيدروليكية ذات القص الجسري المصنوعة من الفولاذ الخردة

تحليل وحلول للأعطال الشائعة في محطة المضخة الهيدروليكية ذات القص الجسري المصنوعة من الفولاذ الخردة

يشير التدفق غير الطبيعي وغير المستقر في محطة القص الهيدروليكية للخردة الفولاذية إلى ثلاث ظواهر شائعة: عدم وجود تدفق يدخل المحرك، وعدم كفاية إمداد التدفق إلى المحرك، والتدفق الزائد الذي يدخل المحرك. فكيف يجب أن نتعامل مع هذه المشكلة؟

يشير التدفق غير الطبيعي وغير المستقر في محطة القص الهيدروليكية ذات الجسر الفولاذي الخردة إلى ثلاث ظواهر شائعة: عدم وجود تدفق يدخل المحرك، وعدم كفاية إمداد التدفق إلى المحرك، والتدفق المفرط الذي يدخل المحرك. فكيف نتعامل مع هذه المشكلة؟

1. الظاهرة:  لا يوجد تدفق في محطة القص الهيدروليكية ذات الجسر الفولاذي الخردة
(1) المغناطيس الكهربائي لصمام الرجوع للخلف للمعدات الموجودة أعلى المحطة الهيدروليكية فضفاض والملف قصير الدائرة. يمكن أن يؤدي هذا إلى استبدال صمام الرجوع للخلف مباشرة أو إصلاحه.
(2) الزيت الهيدروليكي في المحطة الهيدروليكية ملوث ولب الصمام عالق. استبدل كل الزيت الهيدروليكي بزيت هيدروليكي نظيف وغير ملوث. لا يمكن استبدال الصمامات العالقة في نفس الوقت إلا بصمام الرجوع للخلف أو إصلاحها.
(3) لا يوجد تغيير في الاتجاه لصمامات الانزلاق الوظيفية من النوع M وH. عكسها وإعادة ضبطها.

2. معدل تدفق محطة القص الهيدروليكية ذات الرافعات الجسرية المصنوعة من الفولاذ الخردة منخفض للغاية
يعد التدفق المنخفض لمحطة الهيدروليكية مشكلة شائعة ناجمة عن تدفق محطة الهيدروليكية غير المستقر. هناك العديد من الأسباب.
(1) تم ضبط ضغط صمام تخفيف الضغط أو صمام التفريغ الذي يتحكم في تدفق مضخة الزيت الهيدروليكي في محطة الهيدروليكية على مستوى منخفض للغاية. فقط قم بزيادة الضغط.
(2) صمام التحكم في الالتفافية في محطة الهيدروليكية غير مغلق بإحكام. إما استبدال الصمام أو التحقق من دائرة التحكم في التدفق لمحطة الهيدروليكية.
(3) تنخفض الطاقة الحجمية لمضخة الزيت الهيدروليكي. يمكن أن يؤدي هذا إلى استبدال مضخة الزيت الهيدروليكي وتصريف الهواء داخل مضخة الزيت الهيدروليكي في نفس الوقت.
(4) تعاني محطة الهيدروليكية من تسرب داخلي خطير. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن المكونات المختلفة لمحطة المضخة الهيدروليكية، مثل مضخة الزيت الهيدروليكي والصمامات الهيدروليكية وأنابيب الزيت والمحركات وكتل دائرة الزيت وخزانات الزيت، ليست متصلة بإحكام، ويجب استبدال الأختام في نفس الوقت.
(5) التعديل الطبيعي لمضخة المتغيرة لمحطة الهيدروليكية غير صالح. استبدل مضخة الزيت الهيدروليكي.
(6) خط أنابيب محطة الهيدروليكية ضائع للغاية على طول الطريق. يمكنك استبداله بأنبوب زيت أكبر وزيادة ضغط المضخة.

3. معدل تدفق محطة القص الهيدروليكية ذات الجسر الحديدي الخردة مرتفع للغاية
(1) تم ضبط معدات التحكم في التدفق لمحطة الهيدروليكية على مستوى مرتفع للغاية. هذا هو عكس ما قلته أعلاه تمامًا. إذا كان الإعداد مرتفعًا للغاية، فما عليك سوى خفضه.
(2) التعديل الطبيعي لمضخة المتغيرة لمحطة الهيدروليكية غير صالح. يوجد خطأ في تصميم المحطة الهيدروليكية، ولا يمكن استبداله أو إصلاحه إلا.
(3) نوع مضخة الزيت الهيدروليكي وسرعة المحرك غير صحيحين. يجب استبدالها بمضخة زيت هيدروليكية ذات معدل تدفق مرتفع ومحرك بسرعة عالية.

باختصار، عندما لا يتمكن المحرك الهيدروليكي من العمل بشكل طبيعي، فمن الضروري استخدام معلمة العمل الخاصة بالتدفق للعثور على سبب المشكلة والقضاء عليها وفقًا لذلك.